Nakon vruće uvertire na Sachsenringu, prvenstvo u kategoriji A13 digitalnog motorsporta, koje se vozi pod okriljem Hrvatskog auto i karting saveza (HAKS), stiglo je na Zolder - usku, tehničku belgijsku stazu bogate povijesti koja je ugošćivala i Formulu 1. Kroz večer su nas, uz poznati adrenalin, vodili Mali Baćo i Alma, koja se nakon Sachsenringa vratila za komentatorski pult.
Kvalifikacije: Simić i Šantić u svojoj ligi
Kvalifikacije su ispisale već poznatu priču. Renato Simić izborio je pole-poziciju ispred Adriana Šantića i Zvonimira Kranjčeca, uz razlike od svega nekoliko stotinki na vrhu. Prvih pet-šest mjesta ponovno je pripalo Audijima RS3, dok je najbrži Cupru Leon dovezao Marin Boras (P10). Od Hyundaia Elantri najbolje je kvalificirao Dubravko Bumbar (P8), junak podija s prethodne runde.
Utrka 1: kontrolirana Simićeva, kaos iza njega
Prvih 25 minuta imalo je jednog neupitnog gospodara. Simić je s pole-a odradio čist start i vodio od prve do posljednje krivine. Matej Mikšić je, kao i na Sachsenringu, promašio start i propao duboko u poredak, dok se Kranjčec probio na drugo mjesto i odmah zaprijetio Šantiću.
Iza vodećih se rasplamsala prava zolderska bitka - staza koja ne prašta i na kojoj se svaka pogreška plaća. Posebno je odjeknuo dvoboj dviju Elantri, Bumbara i Volarevića, dok je Zvonimir Panian vozio agresivno i nizao pretjecanja kroz šikane. Sredina poretka bila je jedan dugi vlak automobila u kojem se pozicije mijenjaju u svakom kočenju.
Nije nedostajalo ni drame više sile: nevrijeme koje je te večeri pogodilo velik dio Hrvatske izbacilo je trojicu vozača istovremeno iz utrke - Bumbara, Smijulja i Posavca - najvjerojatnije zbog pucanja internetske veze.
Na cilju je Renato Simić uzeo treću pobjedu sezone, ispred Kranjčeca i Šantića; sva trojica bila su u vlastitoj ligi, s golemom prazninom do četvrtog Igora Krstinića. Peti je bio Mikšić, šesti Beluhan, a sedmo mjesto izborio je Marin Fabijanić, koji se zvjerski branio Hyundaijem.
Najljepši trenutak večeri stigao je, međutim, nakon ciljne zastave: Mario Đurina je vlastitim automobilom gurao Dina Tušeka, kojem je ponestalo goriva, preko ciljne crte - žrtvujući vlastitu poziciju za sljedeću utrku. Sportska gesta kakva se rijetko viđa i dugo pamti. Svaka čast Mario.
Utrka 2: reverse grid, Borasova drama i prva Šantićeva pobjeda
Druga utrka vozila se po obrnutom gridu - prvih 15 iz prve utrke krenulo je u suprotnom poretku, pa je na pole došao Dino Tušek, a brzi momci morali su se probijati sa začelja. Start je bio pravi kaos: Marko Đurin je preuzeo vodstvo, Mario Načinović je već u prvom krugu odustao, a Kranjčec je izgubio kontrolu i spustio se na začelje - nastavak crne serije za miljenika publike.
Ispred je dugo diktirao tempo Marin Boras, hrabro braneći vodstvo u Cupri. No Zolder je i ovoga puta uzeo svoj danak. Zvonimir Panian, koji je vozio sjajno, ispao je zbog kvara mjenjača dok se borio pri vrhu. Renato Simić je, kao i uvijek, krenuo u juriš - sa 15. startne pozicije probijao se prema podiju krug za krugom. Igor Krstinić oduševio je nevjerojatnim refleksima spasivši nekoliko naizgled izgubljenih situacija, a Kranjčec se s posljednjeg mjesta vratio u borbu za top 10.
Prijelom je stigao u posljednjih nekoliko minuta. Borasu su popustile gume i tempo, pa ga je progutao vlak vodećih; u gustom naguravanju i kontaktu (koji je završio pod povećalom sudaca) ostao je bez zaslužene pobjede. Priliku je iskoristio Adrian Šantić i upisao prvu pobjedu sezone, ispred Simića i Mateja Mikšića. Boras je spasio četvrto mjesto, peti je bio Beluhan, a Kranjčec se probio tek do devetog.
Poredak: Simić bježi, Šantić potvrđuje formu
Uz pobjedu i drugo mjesto Renato Simić imao je gotovo savršenu večer i dodatno je učvrstio vodstvo u prvenstvu. Adrian Šantić s trećim i prvim mjestom nameće se kao glavni izazivač, dok je Kranjčec - nakon trijumfa prošle srijede - ovaj put ostao bez većeg plijena. Sezona je i dalje širom otvorena.
Već sljedeće srijede na rasporedu je treća runda, posljednja prije ljetne stanke - prvenstvo se potom vraća u rujnu s još pet rundi do kraja. Sve utrke pratite uživo na SIMmarkovu YouTube kanalu.