BREAKING
Sutra (01.07.) druga runda TCR Prvenstva Hrvatske seli na belgijski Zolder

Sutra (01.07.) druga runda TCR Prvenstva Hrvatske seli na belgijski Zolder

Naslovnica / Novosti / Sutra (01.07.) druga runda TCR Prvenstva Hrvatske seli na belgijski Zolder

Nakon električnog otvaranja sezone na Sachsenringu, SIMmark TCR Prvenstvo Hrvatske 2026 ne hladi motore ni punih tjedan dana. Druga runda državnog prvenstva u digitalnom motorsportu, kategorija A13 pod okriljem Hrvatskog auto i karting saveza (HAKS), na rasporedu je već sutra, 1. srpnja, na belgijskom Zolderu.

Otvaranje na Sachsenringu napisalo je scenarij kakav se ne crta unaprijed: dvije utrke, dva pobjednika i čovjek na vrhu poretka koji nijednom nije pobijedio. Upravo s tim ulozima krećemo u rundu broj dva.

Šantić vodi, lovci već dišu za vrat

Prvu utrku Sachsenringa Renato Simić je odvezao kao po špagi: pole-pozicija s vremenom 1:24.4, vodstvo od starta do cilja i prvi trofej sezone. Drugu utrku, voženu po obrnutoj startnoj rešetki, obilježio je powerback Zvonimira Kranjčeca, koji se nakon turbulentne prve utrke probio kroz čitavo polje, postavio najbrži krug i odvezao u suverenu pobjedu.

No najveći dobitnik večeri bio je onaj bez pobjede. Adrian Šantić s dva druga mjesta ulazi u vodstvo prvenstva i odmah se nameće kao prvi kandidat za naslov. Iza njega vreba gusta skupina brzih vozača, a s obzirom na izjednačene performanse Audija i Cupre te reverse-grid format koji miješa karte u drugoj utrci, prednost na vrhu je sve samo ne sigurna.

Vrijedi zapamtiti i da je Elantra već bila na podiju. Dubravko Bumbar izborio se za treće mjesto u drugoj utrci, sam protiv flote Audija, dok je Marin Fabijanić svojim Hyundaijem vodio prva tri kruga. Pitanje je hoće li se underdog priča ponoviti i na potpuno drugačijoj stazi.

Zolder: belgijski klasik bez milosti

Sachsenring je bio kratak, ritmičan i tehnički. Zolder je druga vrsta izazova. Riječ je o dužoj belgijskoj stazi bogate turing tradicije, na kojoj se brze, tekuće dionice prekidaju tvrdim šikanama i zonama oštrog kočenja.

Takav profil nagrađuje dvije stvari: stabilnost pod kočnicom i trakciju na izlazu iz sporih zavoja, što je teritorij na kojem prednji pogon TCR automobila zna zablistati. Šikane su ujedno i klasične točke pretjecanja, pa se može očekivati borba kotač uz kotač, ali i poneki dodir koji će završiti pod povećalom sudaca. Promjena layouta gotovo sigurno će promiješati redoslijed najbržih, jer brzina sa Sachsenringa ovdje ne znači automatski i brzinu na Zolderu.

Format: dvije utrke i obrnuta rešetka

Podsjetnik za one koji se priključuju: svaki event sastoji se od slobodnog treninga, kvalifikacija i dvije bodovne utrke koje se voze iste večeri. Kvalifikacije određuju startni poredak prve utrke, dok se druga vozi po obrnutoj rešetki za prvih 15 plasiranih. To znači da pobjednik prve utrke u drugoj startaju tek petnaesti, a petnaestoplasirani dobiva pole.

Ako se zadrži raspored s otvaranja sezone, slobodni trening kreće u 19:00, kvalifikacije u 21:10 i traju 20 minuta, prva utrka počinje u 21:30 i traje 25 minuta, a nakon kratke organizacijske pauze (5 minuta) slijedi druga utrka jednakog trajanja.

Bodovi se ne mijenjaju: pobjednik nosi 25, drugoplasirani 20, trećeplasirani 16, a poeni se dijele do 15. mjesta. Budući da se u jednoj večeri voze dvije utrke, jedan dobar nastup donosi velik skok, ali jedan loš jednako brzo stvara zaostatak. Čista brzina neće biti dovoljna: trebat će tempo, živci i sposobnost preživljavanja u prometu.

Na koga paziti

Adrian Šantić dolazi kao vodeći i kao najkonzistentniji vozač otvaranja. Pitanje je samo kada će dva druga mjesta pretvoriti u pobjedu.

Renato Simić ima tempo za pole i pobjedu, ali ga reverse grid u drugoj utrci redovito zakopa na rep, pa mu je probijanje kroz promet ključ za velik bodovni učinak.

Zvonimir Kranjčec stiže u formi iskupljenja i s najbržim krugom druge utrke u nogama. Ako kontrolira agresiju na startu, ozbiljan je kandidat za sam vrh.

Matej Mikšić pokazao je kvalifikacijsku brzinu, ali su ga vlastite pogreške koštale u utrkama. Na Zolderu mu treba čišća izvedba.

A tu su i hrabri u Hyundaijima, Bumbar i Fabijanić, kojima je Elantra već donijela podij i nekoliko vodećih krugova. Zolder je nova prilika da se mala flota ponovno umiješa među Audije i Cupre.

Gdje gledati

Prijenos druge runde TCR Prvenstva Hrvatske 2026 bit će dostupan uživo na SIMmarkovu YouTube kanalu, uz komentatorsku pratnju.

https://www.youtube.com/@SIMmarkCRO/streams

Sezona je tek krenula, a Zolder, duži i nemilosrdniji od Sachsenringa, mogao bi već sada početi razdvajati pretendente za naslov od običnih putnika u koloni. Vidimo se na stazi!

Sretno svim natjecateljima!

Autori